ကောကော်။ ရန်ကုန်။ “အမျိုးသားတွေက အဝမှာ တွယ်စီးတယ်၊ ရုံးချိန်မှာဆိုရင် ကားတံခါးတောင် ပိတ်လို့မရဘူး၊ အမျိုးသမီးတွေကတော့ တွယ်စီးမှာမဟုတ်ဘူး၊ ခြေနင်းခုံတောင် စီးမှာမဟုတ်ဘူး။” ကားရဲ့ ရှေ့မှာ အမျိုးသမီးသီးသန့်ဆိုတဲ့ ဗီနိုင်းတပ်ထားသော်လည်း တချို့သော အမျိုးသားများမှာ ယောင်ပြီး ကားပေါ်ပြေးတက်သွားတာကိုလည်း တွေ့ရပါတယ်။ ယူနီဖောင်း ကိုယ်စီဝတ်ထားကြတဲ့ ဝန်ထမ်း အမျိုးသမီးများမှာ အလုအယက်တက်စရာမလိုပဲ တယောက်ပြီးတယောက် အေးအေးဆေးဆေး ကားပေါ်တက်လာနေကြပါတယ်။ ယာဉ်နောက်လိုက် အမျိူးသားများမှာ ချိုသာသော စကားသံဖြင့် ဆက်ဆံပြောဆိုနေပုံမှာလည်း စိတ်ချမ်းသာစရာ ကောင်းလှပါတယ်။ ၃၁ အမျိုးသမီးခရီးသည် သီးသန့်ယာဉ်လိုင်းကို ၂၀၁၄ အောက်တိုဘာလ ၂၇ရက်နေ့မှာ စတင်ပြေးဆွဲခဲ့ပါတယ်။ ဂိတ်အစမှာ တောင်ဥက္ကလာ ဘေလီမှ စတင်ကာ ၃၁ ဂိတ်ဟောင်း- မေတ္တာလမ်း-ပဒေသာလမ်းဆုံ-၁၄၊ ၁၅လမ်းဆုံ-ရတနာလမ်းအတိုင်း ကျောက်ကုန်း-မှတ်တိုင်းရုံး- တာမွေဈေးဗလီ-အခွန်လွတ်ဈေး-ပလာဇာ -မင်္ဂလာဈေး-စက်ရုံလမ်းအတိုင်း ပုဇွန်တောင်ဈေး-လမ်း၅၀-စံပြအထိ […]

ကချင်မလေး။ “အခုခေတ်က ယောက်ျားတဦးတည်းရှာတာကို ကျန်တဲ့မိသားစုအားလုံးဝိုင်းစားလို့မရတော့ဘူးလေ၊ အိမ်ရှင်မတွေကပါ လိုက်ပြီးစီးပွားရှာရတာပေါ့” လို့ ရွှေဖောင်ပိုင်ရှင် တဦးဖြစ်တဲ့ ဒေါ်ခေါန်တောင်က ပြောပြပါတယ်။

ဖုမော်။ နိုဝင်ဘာ ၉ ရက် ၂၀၁၄ ခုနှစ်။ ငြိမ်းချမ်းရေးဆွေးနွေးပွဲ (သို့) နိုင်ငံ၏ အမျိုးသားရင်ကြားစေ့ရေး လုပ်ငန်းများတွင် အမျိုးသမီးများ ပါသင့် သလောက်ပါဝင်နိုင်ခွင့်ပေးမှ ထိရောက်မှုရှိမည်ဟု

မော်ကောကော်။ ရန်ကုန် “အဲဒီကနေဝင်ငွေရမှန်းသိလာတယ်။ ရလာတော့ ပိုက်ဆံအိမ်ကို လှမ်းလှမ်းပို့တယ်။ အဲဒါနဲ့ အမက ပင်လယ်ထဲမှာ ၂လနီးပါးလောက် လုပ်ခဲ့ရတယ်” 

ကောကော်။ မြန်မာနိုင်ငံ၏ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကာလအတွင်း အချို့သော ဥပဒေများမှာ အမျိုးသမီးများအတွက် အကြီးမားဆုံး စိန်ခေါ်မှုတွေဖြစ်နေကြောင်း ရန်ကုန်မြို့အတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်ပြုလုပ် သည့် အရပ်ဘက်လူမှုအစည်းအဝေး (CSOs Forum) တွင် အမျိုးသမီးအဖွဲ့များက ပြောသည်။